Kerékpár szállítási megoldások autóval – pro és kontra

Milyen kerékpár szállítási lehetőségek vannak?

Bár már foglalkoztunk egy korábbi cikkben is a különböző kerékpár szállítási módokkal, most egy kicsit még részletesebben megyünk bele a témába.

Az autón belüli szállítást most hagyjuk is: ahhoz kifejezetten nagy belső térre van szükség, ráadásul nem is valószínű, hogy egyből tekerés után szeretnénk letakarítani a bicikliket, hogy ne koszoljuk össze az autót belülről.

A külső szállítási lehetőségek közül hármat fontos mindenképp megemlíteni:

• a tetőre,
• a hátsó ajtóra,
• és a vonóhorogra szerelhető tartókat.

Hogy melyik a legjobb?

Attól függ, mik fontosak az Ön számára!

Éppen ezért most nem külön-külön elemezzük, hanem egymás mellé állítjuk őket, különböző szempontok szerint.

1. szempont: milyen autóra lehet szerelni?

A tetőre szerelhető kerékpártartók a legkevésbé költséges megoldásnak számítanak – feltéve, hogy már van tetőcsomagtartó, tetősín az autónkon.

Ha nincs, akkor nem is tudjuk mire rögzíteni a kereszttartókat, ami a bicikliket tartaná, tehát ebben az esetben némi átalakításra van szükség az autón, ami viszont már komoly pénzbe kerülhet.

A hátsó ajtóra történő rögzítés viszonylag egyszerű, de ahány autó, annyi féle különböző eszközre lehet szükség, hiszen nem mindegy, hogy lépcsős, döntött, vagy egyenes a kocsi hátulja – egyszóval nagyon alaposan el kell olvasnunk a leírásokat, ha nem akarunk mellényúlni.

A vonóhorgos megoldás a legsokoldalúbb és legegyszerűbben használható – ami követelmény van hozzá, az természetesen a vonóhorog, aminek utólagos felszerelése ismét csak növeli a költségeket, amik egyébként sem alacsonyak ennél a megoldásnál.

2. szempont: a használat egyszerűsége

Elsősorban nem a szállítóeszköznek a felszerelésére gondolunk itt, hiszen terméke válogatja, melyiknél mennyire bonyolult ez.

A fontosabb kérdés inkább az, hogy magát a biciklit mennyire nehéz rögzíteni hozzá.

Magától értetődő módon a tetőcsomagtartós megoldás a legrosszabb ebből a szempontból, hiszen itt kell a legmagasabbra emelgetnünk, ráadásul a legtöbb esetben legalább két ember kell a rögzítéshez.

A hátsó ajtóra szerelés esetén könnyebb a dolgunk, hiszen itt már nem kell olyan komoly magasságokkal megküzdenünk – azt viszont meg kell jegyezni, hogy a csomagtartó kinyitása addig nem lesz lehetséges, amíg a bicikli is rajta van, ami okozhat kényelmetlenségeket az út során.

A vonóhorogra szerelt kerékpártartók talán a legjobbak ebből a szempontból: könnyen feltehetőek rá a kerékpárok, és ami még fontos: sokkal kisebb valószínűséggel karcoljuk meg az autót a pakolás során, mint az előző kettő változat esetében.

3. szempont: hatás a biciklire

Tetőn szállítani nem éppen a legbiztonságosabb: ha Ön is látott már az autópálya szélén fekvő gazdátlan kerékpárt, azt valószínűleg tetőcsomagtartón próbálták szállítani.

Az egész csupán fizika: 100 km/h felett nem igazán lehet kerékpárt így szállítani, mert egy hirtelen sebességváltozásnál a rögzítési pontok elgyengülhetnek – azt pedig talán nem kell magyarázni, mi lesz ennek a következménye hosszú távon.

És ha ezzel nem is számolunk, azt ne felejtsük el, hogy folyamatosan ki lesz téve a bicikli a szélnek és a bogaraknak is, tehát valószínűleg elég komoly takarítással kell kezdeni, ha megérkezünk a helyszínre.

A hátsó ajtós és vonóhorgos rögzítést ebből a szempontból vehetjük egy kalap alá: mindkettő hátul, biztonságos helyen tartja a biciklit, tehát nem kell aggódnunk érte.

4. szempont: hatás a fogyasztásra

Szorosan kapcsolódik az előző pontunkhoz, hiszen megint azt nézzük, hogy vezetés közben hol vannak pontosan a kerékpárok.

Hátul nem jelentenek problémát – értelemszerűen egy plusz tömeget ezek is jelentenek az autónak, de ez az az ár, amivel mindenképp számolunk.

A fő kérdés igazából a légellenállás: a tetőn álló biciklik ebből a szempontból komoly hátrányt jelentenek, nincsenek szélárnyékban, és ebből következően jócskán növelik a fogyasztást is.

Van olyan szempont, amiben a tetőcsomagtartók nyernek?

A fentebbiek alapján úgy tűnhet, hogy nem éppen a legjobb választás a tetőre szerelni a kerékpárt.

Három érv azonban még mindig van, ami ezek mellett szól:

• ezek a legrugalmasabbak abban a tekintetben, hogy milyen biciklit szerelhetünk rájuk, hiszen szinte bármilyen típushoz megfelelnek, ha tehát nem mindig ugyanazzal a kerékpárral utazunk, akkor ez egy biztonságos választás;
• az áruk még mindig a legalacsonyabb, akár vásárlásról, akár bérlésről beszélünk, szóval ha csak alkalmanként használnánk, akkor ez egy gazdaságos megoldás;
• nem takarják sem a rendszámot, sem a lámpákat, tehát nem kell hozzájuk semmilyen plusz kiegészítőt venni.

Bár szerencsére már a hátra szerelt bicikliszállítók esetén sem kell kötelezően végigjárni a szürke rendszám igénylésével kapcsolatos procedúrát, az tény, hogy ha a rendszám, vagy a lámpák takarásban vannak, akkor ezeket a tartón kell láthatóvá tenni.

Erre vannak különböző eszközök, ezek viszont megint csak plusz költséget jelentenek, amivel megéri számolni.

A fentebbi érvek figyelembe vétele mellet már könnyebb eldönteni, melyik kerékpár szállítási mód a megfelelő az Ön számára: gondolja át a lehetőségeket, és szervezze meg a biciklis kirándulását minél hamarabb!